На 1 август 1926 г. с тържествена програма и празнично пътуване е открита отсечката от гара Сарамбей до гара Лъджене

Родопската теснолинейка отбелязва 100 години от потеглянето на първия влак по линията. На 1 август 1926 г. с тържествена програма и празнично пътуване е открита отсечката от гара Сарамбей, днешния град Септември, до гара Лъджене във Велинград, с което се поставя началото на железопътния транспорт в Родопите. Така е сбъдната мечтата планинското население да бъде свързано с централната част на страната. От 2 август започва редовната експлоатация, като първоначално между Септември и Велинград се движи само един влак в посока, а разстоянието от 39 километра се изминава за близо три часа и половина.

Изграждането на тясната 760‑милиметрова железопътна линия започва през пролетта на 1921 г. по проект на младия инженер Стоян Митов. За пет години е преодоляно скалистото дефиле на Чепинска река, а преди да достигне гара Лъджене, линията се изкачва до вододела Чуката на 801 метра надморска височина и преминава десет пъти под планинските ридове – първите десет от общо 35 тунела по маршрута. Тази отсечка остава една от най-живописните по релсите от Септември до Добринище, следвайки извивките на буйната Чепинска река между западнородопските ридове.

Преди век влаковете са били теглени от малки парни локомотиви, а днес техните наследници се задвижват с дизелово гориво и са значително по-мощни. Един век след първото пътуване Родопската теснолинейка е част от визитната картичка на България и се превръща в популярна туристическа атракция. Нестандартното междурелсие, красивата природа и множеството забележителности по маршрута превръщат пътуването в живописно приключение.

Туристическите посещения се увеличават всяка година, а линията остава основна транспортна артерия с важно социално значение за местното население. Освен редовните влакове между Септември и Велинград – по пет пъти в денонощието – БДЖ организира и атракционни пътувания, които се радват на голям интерес.

По повод юбилея предстои да бъде възстановен за движение парен локомотив, след което ще бъдат обявени серия празнични пътувания с атракционни влакове, теглени от теснопътната парна машина. Празникът е посветен и на служителите, които неуморно работят за съществуването на линията, както и на всички, които носят малкото влакче в сърцата си.

Източник: БДЖ